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石家庄所细化增收方案推进“保畅通、促收费”管理工作
发布时间:2018-11-5 9:38:29  来源:石安管理处
    为全力实现全局通行费增收新目标,进一步深化逃漏费治理,服务社会公众对恶劣天气等特殊情况下对高速公路通行的需求。目前,石家庄所积极行动,以“百日收费赶超-丰收100”活动为契机,响应文件精神、细化增收方案,推进“保畅通、促收费”管理。
    一是强化组织协调,确保无违规减免偷逃。各收费站、监控分中心所稽查室相互配合,进一步加大治逃打击力度。收费窗口严格按照通行车类别收好、收足通行费,确保没有违规减免偷逃现象。充分利用便携式绿通检验机全方位严格核查绿通车辆,严厉打击为享有绿通优惠政策利用各种理由逃避核查、各种手段偷逃通行费的投机分子,防止绿通车辆违规减免,实现高速通行费增收。收费站、监控分中心及稽查室要保持一致做好配合,细查、细问,杜绝违规车辆偷逃现象,重点核查超时车、U型车、无卡车等。对于路程短无卡车主需防范卡转移少缴费现象;对于U转车要细致询问防止换卡现象,确保车辆与查询系统信息一致,保证通行费足额收取。
    二是加强地方公安协调联动,确保治逃力度成效。积极配合政法机关开展扫黑除恶专项斗争活动,充分发挥路长机制。加强联动意识,多部门协调用力,特别要建立与地方公安的联动机制,共同制定打击偷逃通行费的有效方法,形成一道健全的通行费管理网,依法收费,依法打击非法逃避或减免通行费的行为,确保通行费“颗粒归仓”实现通行费增收。
    三是加强路警应急联勤联动,实现少封路、不封路。管理所会不定期随时组织召开多部门多单位联席会议。各收费站要健全突发事件路警应急联动工作机制,建立合理的交通管制制度,针对恶劣天气、养护施工、事故拥堵等易发生封路情况,科学研判高速封闭时间、频次与通行方式。积极探讨警车带道、分时分路段间隔放行、编队通行、单方向放行、多点有序分流等联勤联动措施可行性,优化高速管制措施,缩短管制时间,力争做到在满足高速公路正常通行条件的前提下,尽量不封路、少封路,最大限度保障通行状态,为增收目标提供可靠保障。
    四是监控分中心要充分发挥全程监控职能作用,积极为少封路、不封路提供有力依据。时刻牢记“保畅通、促收费”工作理念。及时掌握天气变化、路况、车流量及交通管制信息,科学管控突发事件。利用视频监控设备对车辆拥堵、交通事故、恶劣天气、养护施工等加大巡检力度,跟踪事件发展,通过可变情报板滚动提示、不间断语音播报等措施提前提醒,引导分流。与高速交警、路政、养护多部门多渠道收集汇总,按照分工,各司其职,做到早发现,早处置。如遇雾天,监控员完全可以通过全程高速实时监控研判各路段雾散情况,雾散及时通知管辖区高速交警,沟通协调一致,不用等高速交警上路来回巡逻,等候开通指令,这样不仅缩短封路时间,减少站口车辆积压现象,还有效保证道路车辆通行效率,促进通行费征收目标。
    现今社会,高速公路要想获得可持续发展,发挥自身作用,必须要以收费管理为抓手,牢固树立服务意识,通过有效管理实现高速公路通行费增收,通过人文情怀赢得司乘的信赖和尊重,防止通行资源流失,得以获得更广泛的通行费征收资源,为高速公路良性发展提供资金保障,确保高速公路高效畅通。
投稿人:马小华  投稿单位: 管理所-石家庄管理所
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